Что такое заряд обработки терминалов (THC)? Сколько это стоит?

Заглавная плата за обработку терминала (THC) является обычной, но легко упускаемой из виду плату в международном грузовом направлении. Для грузоотправителей и грузовых перевозчиков крайне важно понять определение, состав и расчет этой платы. В этой статье будет обсуждаться основная концепция ТГК, методы взимания, влияющие на факторы и ее значение в международной торговле.

Что такое заряд обработки терминалов (THC)?

Плата за обработку терминала (THC) - это плата, взимаемая операторами терминала при обработке груза на порту, терминале или грузовой станции контейнера (CFS). Эти сборы также называют платы за обслуживание контейнеров и применяются только к океанскому фрахту. THC охватывает затраты, связанные с движущимися контейнерами в терминале в порту происхождения и порт назначения.

Это включает, но не ограничивается следующим:

Разгрузка и загрузка груза

Перемещение и хранение груза в терминале

Загрузка и разгрузка контейнеров и другие работы по обработке

Короче говоря, THC охватывает все расходы на обработку груза в терминале и является одной из неизбежных затрат в международном фрахте.

Как заряжено?

THC обычно взимается на основе типа контейнера, в основном включая следующие типы:

20 -футовый контейнер: подходит для небольшого количества товаров, с относительно низкими зарядами.

40 -футовой контейнер: подходит для большого количества товаров, с более высокими платами.

Контейнер Reefer: из -за необходимости дополнительного охлаждения оборудования и технического обслуживания платы выше.

ТГК стандарты зарядки

Конкретные стандарты зарядки для ТГК не имеют фиксированной стоимости и влияют на следующие факторы:

(1) Расположение порта
ТГК сборы разных портов сильно различаются. Например, обвинения в крупных портах в Китае (такие как Шанхай и Шэньчжэнь) и порт Джедда в Саудовской Аравии могут варьироваться в зависимости от различий в операционной эффективности, затратах на рабочую силу и т. Д.

(2) Контейнерные спецификации
THC для 20 -футового контейнера: обычно от 50 до 100 долларов.
THC для 40 -футового контейнера: обычно от 100 до 200 долларов.

(3) Тип груза
Операционная сложность обычного груза и специального груза, таких как опасные товары и замороженные товары, варьируется, и плата также будет варьироваться.

Какие виды платы за обработку терминалов существуют? Кто им платит?

Сборы за обработку терминалов являются неизбежными затратами на каждую доставку, независимо от того, кто платит. Эти обвинения взимаются в трех местах: порт отправления, порт назначения и любые порты перехода.

Заборы о обработке терминала происхождения (OTHC):Сборы за услуги портов, выплачиваемые до того, как судно покидает порт.

Заборы о обработке терминала назначения (DTHC):обвинения взимаются, когда груз прибывает в порт назначения.

Ответственность за выплату этих сборов зависит от условий отгрузки. Например, в условиях EXW (Ex Works) покупатель несет ответственность за оплату ТГК, в то время как в условиях FOB (бесплатно на борту) грузоотправитель обычно несет эти расходы.

В случае перевода грузовой перевозчик несет любые сборы THC в порту перехода, поскольку эти сборы включены в общую ставку груза.

Роль и важность ТГК

THC играет важную роль в международном грузовом направлении, что в основном отражается в следующих аспектах:

Обеспечить безопасную и эффективную загрузку и разгрузку товаров: компании, работающие на терминале, предоставляют профессиональные услуги, чтобы обеспечить безопасность загрузки и разгрузки товаров в порту.

Повышение эффективности фрахта: собирая THC, терминальные компании могут поддерживать нормальную работу оборудования и труда, тем самым повышая эффективность груза.

Прозрачные транспортные расходы: как часть международного груза, THC предоставляет грузоотправителям явную распад затрат.

Как снизить давление затрат, вызванное THC?

Хотя THC является неизбежной стоимостью международных грузов, его влияние может быть эффективно снижено с помощью следующих методов:

(1) Выберите правильный порт
Выбор порта с высокой эксплуатационной эффективностью и прозрачными зарядами может избежать дополнительных затрат времени и затрат.

(2) Оптимизировать загрузку контейнеров
Обеспечить эффективность загрузки контейнеров и уменьшить количество ненужных контейнеров, тем самым снижая затраты на ТГК.

(3) сотрудничать с профессиональными перевозчиками.
Опытные экспедиторы могут помочь клиентам разработать более эффективные планы транспорта и минимизировать затраты.

10 лучших международных судоходных компаний Китая

Плата за обработку терминала за доставку из Китая в разные страны

Доставка из Китая в США: плата за обработку терминала

Соединенные Штаты являются одним из главных экспортных направлений Китая, а его порты (такие как Лос -Анджелес, Лонг -Бич, Нью -Йорк и т. Д.) Взимают относительно высокие платы за ТГК:

20 -футовый контейнер: обычно между $ 150- $ 300

40 -футовый контейнер: обычно между $ 200- $ 400

Причины высоких сборов в американских портах включают дорогие затраты на рабочую силу и эксплуатационное оборудование. Кроме того, эффективные эксплуатационные возможности и строгие инспекции грузов американских портов также повышают прозрачность и необходимость сборов.

Доставка из Китая в ОАЭ: Терминальные сборы

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) являются важным центром мировой торговли, а порт Дубай (например, порт Джебель Али) является одним из самых оживленных портов на Ближнем Востоке. Его заряды THC следующие:

20 -футовый контейнер: около $ 120- $ 180

40 -футовый контейнер: около $ 200- $ 300

Порты ОАЭ имеют эффективные рабочие процедуры и современное оборудование, что делает грузовой циркуляцию быстрее, поэтому THC является более рентабельным.

Сколько стоит отправить из Китая в ОАЭ

Доставка из Китая в Саудовскую Аравию: терминальные сборы за обработку

THC является неизбежной платой при доставке из китайских портов (таких как Шанхай, Шэньчжэнь) в порты Саудовской Аравии (такие как Джидда, Даммам).

THC в китайских портах: сборы обычно находятся между $ 80- $ 120 за 20 -футовый контейнер и между $ 150- $ 200 за 40 -футовый контейнер.

ТГК в портах Саудовской Аравии: сборы варьируются в зависимости от сложности местных операций терминалов и обычно немного выше, чем в китайских портах.

При выборе перевозчика и порта работа с профессиональным экспедитором может помочь вам оставаться в курсе последних сборов и обеспечить прозрачность.

Заборы о обработке терминала (THC) являются жизненно важной частью международного груза, и их расчет влияет на многие факторы. Понимание определения, стандартов взимания и важности ТГК может помочь грузоотправителям лучше планировать затраты на логистику. Будь то доставка из Китая в Саудовскую Аравию или другие места назначения, работа с профессиональным экспедитором может обеспечить более плавный и более эффективный процесс груза. Если вам нужно перевозить товары из Китая в любую точку мира, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу jiaxing heyuan logistics, мы предоставим вам профессиональные и прозрачные услуги и цитаты.

 

Свяжитесь сейчас