От стола к доставке: как изменение привычек питания в Китае влияет на судоходство?

Привычки китайских потребителей в еде постепенно меняются: потребление свинины постепенно заменяется потреблением говядины и курицы, что влияет не только на отечественную пищевую промышленность, но и вызывает волновой эффект во всем мире, особенно на рынке сухогрузных перевозок. Эта тенденция в некоторой степени меняет международную торговлю и судоходство.

От свинины до говядины и баранины

Основное потребление мяса в Китае — свинина. Китай потребляет половину мировой свинины и обеспечивает 60% общего спроса на мясо. Однако с увеличением количества богатых людей постепенно предпочтение отдается говядине и птице из-за их преимуществ для здоровья и качества. С 2000 года потребление говядины и телятины в Китае выросло почти на 130 процентов, курятины – более чем на 55 процентов и свинины – на относительно небольшое количество. Потребление говядины особенно значительно выросло в 2024 году: за первые четыре месяца года импорт достиг 1 миллиона тонн, что на 22% больше, чем в прошлом году, что отражает растущий спрос среднего класса на качественное мясо.

Кроме того, по данным Главного таможенного управления, импорт говядины в Китай достиг 1 миллиона тонн за первые четыре месяца 2024 года, что на 22% больше, чем в прошлом году. В 2023 году импорт говядины достиг 2,74 миллиона тонн, что на 1,8% больше, чем в прошлом году, и является новым максимумом.

 

Еще одно явление: из-за изменения структуры потребления мяса китайцами спрос на свинину снизился, что повлияло на импорт сои (кормов) в Китай. Китай импортирует соевые бобы в основном для приготовления пищевого масла и корма для животных, особенно для свиней.

 

Более высокий доход, более здоровое питание

Греческий судовой брокер Ursa отметил в недавнем отчете, что Китай, вторая по численности населения страна в мире, постепенно меняет свой рацион с одного вида мяса на другой. Рынок мяса может быть важным индикатором экономических тенденций, отражающим изменения потребительских предпочтений, располагаемого дохода и динамики цепочки поставок.

Аналитики Ursa отмечают, что по мере роста доходов более богатые люди склонны переключаться с дешевых белков, таких как свинина, на более ценное мясо, такое как говядина и птица. Несмотря на замедление экономики Китая, обеспеченное население все еще растет, и спрос на высококачественное мясо растет. Согласно отчету New World Wealth и Henley & Partners, число миллиардеров в Китае выросло на 108% за последнее десятилетие и, как ожидается, вырастет еще на 150% к 2040 году.

Корректировка политики

Производство свинины в Китае упало на 0,8 процента в третьем квартале по сравнению с годом ранее, что является третьим квартальным снижением подряд, согласно расчетам Reuters, основанным на данных Национального бюро статистики Китая.

За девять месяцев года производство свинины снизилось на 1,4 процента - до 42,4 миллиона тонн, убой - на 3,2 процента - до 520,3 миллиона голов. Кроме того, поголовье свиней в конце сентября было на 3,5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Однако сокращение запасов неудивительно, поскольку меры правительства по борьбе с чрезмерным предложением свиней привели к резкому падению цен на свинину. Эта мера предполагает сокращение количества забиваемых свиней, но увеличение веса отдельных свиней.

Политический фактор

Однако импорт говядины не был гладким. США являются крупным поставщиком говядины в Китай, и избрание Дональда Трампа в США повысит тарифные барьеры, что повлияет на импорт и экспорт зерна между Китаем и США. В ответ на возможную нестабильность поставок в США, вызванную избранием Трампа, Китай принял стратегию диверсификации импорта сои по типу говядины, импортируя соевые бобы из Бразилии, Канады, России, Аргентины, Бенина, Украины, Уругвая, Эфиопии, Танзании и других стран. страны.

Эффект бабочки: влияет на рынок сыпучих перевозок

① Запаситесь

Как упоминалось выше, Китай принял диверсифицированную стратегию импорта соевых бобов. По данным отчета Ursa, общий объем навалочных морских грузов сои, прибывших в Китай из различных источников за девять месяцев этого года, ожидается на уровне 80,76 млн тонн, что почти на 4,5% больше объема выгрузки с января по сентябрь. 2023 г. (77,42 млн тонн). Это примерно на 18,5% выше среднего показателя за аналогичный период последних пяти лет (68,23 млн тонн). В августе Китай импортировал рекордные 12,14 млн тонн соевых бобов, но это было расценено как «предупредительная мера Трампа» по накоплению запасов.

② Корректировка маршрута цепочки поставок

Стратегия Китая по диверсификации импорта, направленная на снижение его зависимости от единого рынка, генерирует новый спрос и стимулирует рост маршрутов. Например, импорт соевых бобов Китаем из Бразилии увеличивается из года в год, что приводит к росту спроса на маршруты из Южной Америки в Китай; Спрос на мощности особенно высок в сезон сбора урожая, и бразильские портовые мощности модернизируются для удовлетворения экспортного спроса. В то же время Россия постепенно стала альтернативным поставщиком соевых бобов в Китай, а морские и наземные транспортные маршруты между Китаем и Россией были диверсифицированы, особенно морской путь из дальневосточного порта в северо-восточный Китай демонстрирует растущую тенденцию.

Таким образом, торговые потрясения между Китаем и Соединенными Штатами будут продолжать формировать глобальные судоходные и сельскохозяйственные рынки, поскольку в Китае меняется рацион питания и глобализируются цепочки поставок. Чтобы решить эти проблемы, судоходные компании должны уделять пристальное внимание этим данным, чтобы они могли принимать правильные решения при изменении ситуации.